Materi Jenis-Jenis Bahan Logam dan Non-Logam pada Sepeda Motor

⏱️ Waktu Membaca

10:00

Silakan baca dengan seksama

Jenis-Jenis Bahan Logam dan Non Logam

pada Sepeda Motor

🎯 A. Tujuan Pembelajaran

Setelah mempelajari materi ini, peserta didik mampu:

• Menjelaskan pengertian bahan logam dan non-logam.
• Mengidentifikasi jenis-jenis bahan logam dan non-logam yang digunakan pada sepeda motor.
• Menjelaskan fungsi serta alasan pemilihan bahan tersebut pada komponen sepeda motor.
• Menunjukkan sikap teliti dan aman dalam bekerja dengan bahan logam maupun non-logam.

🧠 B. Pengantar Materi

Setiap komponen sepeda motor dibuat dari bahan yang berbeda-beda tergantung fungsi, kekuatan, berat, serta ketahanan terhadap panas dan gesekan.

Secara umum, bahan yang digunakan dibagi menjadi dua golongan besar:

• Bahan logam (metal)
• Bahan non-logam (non-metal)

⚙️ C. Jenis-Jenis Bahan Logam pada Sepeda Motor

1. Logam Besi (Ferrous Metal)

Yaitu logam yang mengandung unsur besi (Fe) sebagai bahan utama.

Jenis Logam Besi	Ciri / Karakteristik	Contoh Penggunaan di Sepeda Motor
Besi Tuang (Cast Iron)	Keras, kuat menahan gesekan, tetapi rapuh	Blok silinder, kepala silinder
Baja (Steel)	Kuat, liat, mudah dibentuk	Baut, mur, as roda, rangka motor
Baja Paduan (Alloy Steel)	Dicampur dengan nikel, krom, molibdenum agar lebih kuat & tahan karat	Gear, crankshaft, camshaft, valve

2. Logam Non-Besi (Non-Ferrous Metal)

Tidak mengandung besi sebagai bahan utama → tidak mudah berkarat dan lebih ringan.

Jenis Logam Non-Besi	Ciri / Kelebihan	Contoh Penggunaan
Aluminium (Al)	Ringan, tahan karat, mudah dibentuk	Velg, blok mesin, rumah kopling
Tembaga (Cu)	Penghantar listrik & panas sangat baik	Kabel, koil, dinamo starter
Kuningan (Brass)	Campuran tembaga + seng, mudah dibentuk	Terminal listrik, fitting, pelapis
Perunggu (Bronze)	Campuran tembaga + timah, kuat & tahan gesekan	Bushing, bantalan geser
Timah (Sn)	Lunak, anti karat, digunakan untuk pelapis solder	Soldering komponen listrik
Seng (Zn)	Anti karat, digunakan sebagai pelapis logam	Lapisan galvanis pada baut

🧩 D. Jenis-Jenis Bahan Non-Logam pada Sepeda Motor

Jenis Bahan Non-Logam	Sifat / Karakteristik	Contoh Penggunaan
Karet (Rubber)	Elastis, tahan panas, kedap air	Seal oli, selang bahan bakar, ban
Plastik (Plastic / Polymer)	Ringan, murah, tidak berkarat	Body cover, lampu, tangki bahan bakar injeksi
Kaca (Glass)	Keras, bening, tahan panas	Lampu depan, speedometer
Serat Karbon (Carbon Fiber)	Sangat ringan & kuat	Komponen racing / motor sport
Keramik (Ceramic)	Tahan panas & gesekan tinggi	Busi (isolator), pelapis piston
Asbes (Asbestos)	Tahan panas tinggi (namun berbahaya bagi kesehatan)	Kampas rem (sekarang banyak diganti bahan aman)
Komposit (Composite)	Campuran beberapa bahan non-logam untuk kekuatan tambahan	Body motor modern, jok, spakbor

🧰 E. Alasan Pemilihan Bahan

Pemilihan bahan disesuaikan dengan:

• Kekuatan dan ketahanan aus → digunakan pada bagian mesin.
• Ringan tapi kuat → pada bagian rangka atau body.
• Tahan panas dan korosi → pada komponen dekat mesin atau sistem kelistrikan.
• Elastis dan fleksibel → untuk seal, ban, atau sambungan getar.

🔧 F. Contoh Penerapan di Sepeda Motor

Komponen	Jenis Bahan	Alasan Pemilihan
Blok silinder	Aluminium campuran	Ringan, menghantarkan panas baik
As kruk (crankshaft)	Baja karbon tinggi	Menahan gaya puntir besar
Kampas rem	Komposit / keramik	Tahan gesekan & panas
Kabel kelistrikan	Tembaga	Konduktor listrik yang baik
Ban	Karet sintetis	Elastis dan tahan gesekan
Body cover	Plastik ABS	Ringan dan mudah dibentuk

📝 Kirim Rangkuman Anda

Waktu membaca telah selesai. Silakan isi form di bawah ini untuk mengirim rangkuman Anda.

Nama Lengkap *

Kelas *

Isi Rangkuman *